ऑटोमोबाइल उद्योग पर कोविद -19 का प्रभाव।
उपन्यास कोविद -19 वायरस महामारी ने मानवता के साथ-साथ विश्व स्तर पर उद्योगों
को भी एक घातक झटका दिया है और वाहन उद्योग भी उनमें से एक है, ऑटोमोटिव
उद्योग महत्वपूर्ण रूप से एक देश की अर्थव्यवस्था में योगदान देता है और इसे
कई देशों की रीढ़ माना जाता है GDP । इसमें कोई संदेह नहीं है कि कोविद -19
लहर प्रभाव ने मोटर वाहन उद्योग में ब्याज दर को वैश्विक स्तर पर बाजार में
ऊपर और नीचे हिला दिया है।
जनवरी और फरवरी से ऑटो क्षेत्र में मंदी आई है, वाहन निर्माता और उनके
आपूर्तिकर्ता वाहन विधानसभा लाइनों को गुनगुनाते रहने के लिए संघर्ष कर रहे
हैं, लेकिन मार्च 24 से, उद्योग लगभग पूरी तरह से गतिरोध के अधीन हो गया है।
इस संकट के कारण एक लंबे समय तक ट्रंकेशन देखा गया है। उपभोक्ताओं में दुनिया
भर में तेजी से ऑटो निर्माताओं को प्रभावित करने की मांग है। वाहनों की बिक्री
में नाटकीय रूप से गिरावट आई है और उद्योगों की लगभग सभी प्रमुख घटनाओं को
रद्द किया जा रहा है या डिजिटल तरीके से जा रहे हैं।
कोरोना वायरस के प्रसार के कारण चीन से आपूर्ति प्रतिबंधों ने ऑटोमोबाइल
उद्योग पर प्रतिकूल प्रभाव डाला है।
रिपोर्ट के अनुसार, वाणिज्यिक वाहन (सीवी), यात्री वाहन (पीवी), और दो पहिया
वाहन (2 डब्ल्यू) खंड गहरा होगा।
जैसा कि चीन भारत में मोटर वाहन घटकों के प्रमुख आपूर्तिकर्ताओं में से एक है
और प्रमुख वैश्विक ऑटो पार्ट निर्माता जैसे कि रॉबर्ट बॉश जीएमबीएच, वैलेओ अस
और जेडएफ फ्रेडरिकशफेन एजी के पास चीन में स्थित कारखाने हैं। भारत स्टेज चार
(B-lV) आज्ञाकारी मॉडल जैसे वाहनों के उत्पादन और वितरण में कथित तौर पर देरी
हुई है।
चीन में पोस्ट कोरोना वायरस लॉकडाउन, तेजी से एक वी-आकार के संकेत की
पुनर्प्राप्ति की मांग करता है। घरेलू व्यक्तिगत वाहन (पीवी) की बिक्री साइबर
20 के त्योहारी सीजन से ठीक होने की उम्मीद है।
आरबीसी कैपिटल मार्केट द्वारा जारी रिपोर्ट के अनुसार, कोरोनोवायरस महामारी
2020 के कारण बिक्री में 16% की गिरावट देखी गई है। दुनिया भर में लॉकडाउन के
बावजूद कार निर्माता उद्योग को स्थिर करने की पूरी कोशिश कर रहे हैं।
फॉक्सवैगन, SAIC, निसान और बीएमडब्ल्यू जैसे कुछ खिलाड़ियों ने कार की ऑनलाइन
बिक्री की ओर रुख किया है।
उद्योग महत्वपूर्ण रूप से एक देश की अर्थव्यवस्था में योगदान देता है और इसे
कई देशों की रीढ़ माना जाता है GDP । इसमें कोई संदेह नहीं है कि कोविद -19
लहर प्रभाव ने मोटर वाहन उद्योग में ब्याज दर को वैश्विक स्तर पर बाजार में
ऊपर और नीचे हिला दिया है।
जनवरी और फरवरी से ऑटो क्षेत्र में मंदी आई है, वाहन निर्माता और उनके
आपूर्तिकर्ता वाहन विधानसभा लाइनों को गुनगुनाते रहने के लिए संघर्ष कर रहे
हैं, लेकिन मार्च 24 से, उद्योग लगभग पूरी तरह से गतिरोध के अधीन हो गया है।
इस संकट के कारण एक लंबे समय तक ट्रंकेशन देखा गया है। उपभोक्ताओं में दुनिया
भर में तेजी से ऑटो निर्माताओं को प्रभावित करने की मांग है। वाहनों की बिक्री
में नाटकीय रूप से गिरावट आई है और उद्योगों की लगभग सभी प्रमुख घटनाओं को
रद्द किया जा रहा है या डिजिटल तरीके से जा रहे हैं।
कोरोना वायरस के प्रसार के कारण चीन से आपूर्ति प्रतिबंधों ने ऑटोमोबाइल
उद्योग पर प्रतिकूल प्रभाव डाला है।
रिपोर्ट के अनुसार, वाणिज्यिक वाहन (सीवी), यात्री वाहन (पीवी), और दो पहिया
वाहन (2 डब्ल्यू) खंड गहरा होगा।
जैसा कि चीन भारत में मोटर वाहन घटकों के प्रमुख आपूर्तिकर्ताओं में से एक है
और प्रमुख वैश्विक ऑटो पार्ट निर्माता जैसे कि रॉबर्ट बॉश जीएमबीएच, वैलेओ अस
और जेडएफ फ्रेडरिकशफेन एजी के पास चीन में स्थित कारखाने हैं। भारत स्टेज चार
(B-lV) आज्ञाकारी मॉडल जैसे वाहनों के उत्पादन और वितरण में कथित तौर पर देरी
हुई है।
चीन में पोस्ट कोरोना वायरस लॉकडाउन, तेजी से एक वी-आकार के संकेत की
पुनर्प्राप्ति की मांग करता है। घरेलू व्यक्तिगत वाहन (पीवी) की बिक्री साइबर
20 के त्योहारी सीजन से ठीक होने की उम्मीद है।
आरबीसी कैपिटल मार्केट द्वारा जारी रिपोर्ट के अनुसार, कोरोनोवायरस महामारी
2020 के कारण बिक्री में 16% की गिरावट देखी गई है। दुनिया भर में लॉकडाउन के
बावजूद कार निर्माता उद्योग को स्थिर करने की पूरी कोशिश कर रहे हैं।
फॉक्सवैगन, SAIC, निसान और बीएमडब्ल्यू जैसे कुछ खिलाड़ियों ने कार की ऑनलाइन
बिक्री की ओर रुख किया है।
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